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本系列的三门架车采用液压支撑腿结构。货叉达到一定高度时,控制系统智能检测侧支撑的状态,只有侧支撑处于打开状态,货叉才能继续上升;此结构有效地提高了三门架车的可靠性、安全性和稳定性。
· 三相交流系统具有启动性能好、爬坡能力强、免维护、再生制动、工作稳定性好和效率高等特点。
· 3.OKW交流驱动轮动力强劲,而且配置有电磁刹车系统,提高了整车的安全性能。
· 采用交流逆变电子转向系统;当车辆启动时,驱动轮自动进行方向复位识别;当行驶过程急转弯时,行驶速度自动降低。
· 多功能的进口电控系统使操作和维修更加简单方便,提高了整车的可靠性。
· 使用智能显示仪表,不仅能清楚的显示车辆运行各种状态的信息,还可以提供故障显示,便于排査故障和维修。
· 360Ah的DIN标准蓄电池具有动力强劲,稳定性好的特点。
· 3.0KW大功率泵站电机缩短了起升时间(即使在满载时)。
· 起升高度大于300mm时,行驶速度自动降低,确保作业安全。
特征 | 1.2 | 型号 | RS16 | |
---|---|---|---|---|
1.3 | 动力 (电动, 柴油, 汽油, 液化石油气,电气) | 电动 | ||
1.4 | 驾驶方式 (手动式, 步行式, 站驾式, 座驾式, 拣选式) | 站驾式 | ||
1.5 | 额定承载能力 | Q kg | 1600 | |
1.6 | 载荷中心距 | C mm | 600 | |
1.8 | 前悬距 | X mm | 765 | |
1.9 | 轮距 | y mm | 1457 | |
重量 | 2.1 | 自重(包括蓄电池) | kg | 1450 |
轮子 | 3.1 | 轮胎 (橡胶轮, 高性能弹性体, 气 胎轮, 聚胺酯轮) | 聚胺酯 | |
3.2 | 轮子尺寸 驱动侧 | mm | Φ254×82 | |
3.3 | 轮子尺寸 承重侧 | mm | Φ80×70 | |
3.4 | 转向轮尺寸 | Φ150×60 | ||
3.5 | 轮子数量(x=驱动轮) | 1x -1 / 4 | ||
驱动侧/承重侧 | ||||
3.6 | 轮距 驱动侧 | b10 mm | 635 | |
3.7 | 轮距 承重侧 | b11 mm | 395 | |
基本尺寸 | 4.2 | 门架闭合高度 | h1 mm | 见门架参数表 |
4.3 | 自由提升高度 | h2 mm | 见门架参数表 | |
4.4 | 提升高度 | h3 mm | 见门架参数表 | |
4.5 | 作业时门架最大高度 | h4 mm | 见门架参数表 | |
4.7 | 护顶架高度 | h6 mm | 2245 | |
4.8 | 站板高度 | h7 mm | 225 | |
4.9 | 方向盘高度 | h14 mm | 1255 | |
4.15 | 货叉最低高度 | h13 mm | 85 | |
4.19 | 车体长度 | l1 mm | 2035 | |
4.2 | 到货叉竖直面的车体长度 | l2 mm | 885 | |
4.21 | 车体宽度 | b1 mm | 978 | |
4.22 | 货叉尺寸 | s / e / l mm | 60 / 180 / 1150 | |
4.24 | 货叉架宽度 | b3 mm | 645 | |
4.25 | 货叉外宽 | b5 mm | 575 | |
4.31 | 门架底部离地间隙 | m1 mm | 25 | |
4.34 | 直角堆垛通道宽度, 托盘800×1200 (1200沿货叉放置) | Ast mm | 2275 | |
4.35 | 转弯半径 | Wa mm | 1655 | |
性能参数 | 5.1 | 行驶速度 满 / 空载 | km / h | 8.8 / 9.2 |
5.2 | 提升速度 满 / 空载 | mm/s | 145 / 215 | |
5.3 | 下降速度 满 / 空载 | mm/s | 260 / 270 | |
5.8 | 爬坡能力 满 / 空载 | % | 7/15 | |
5.1 | 行车制动 | 电动 | ||
马达 | 6.1 | 行驶电机 | kw | 3.3 |
6.2 | 提升电机 | kw | 3 | |
6.3 | 蓄电池,根据 DIN 43531/35/36 A, B, C, no | 43531 B | ||
6.4 | 蓄电池电压,容量(五小时放电) | V/Ah | 24 / 360 | |
6.5 | 蓄电池重量 | kg | 310 | |
蓄电池箱外形尺寸 l /w / h | mm | 930 / 210 / 750 | ||
其他 | 8.1 | 控制方式 | MOSFET控制,交流 | |
8.4 | 操作者耳朵边噪音水平 | dB(A) | <70 |